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微型电磁失电制动器的结构构成和工作原理

微型电磁失电制动器主要由磁轭组件、弹簧、衔铁、制动盘、联结板、轴套等主要零部件组成。将制动器组装成一整体，旋合气隙调整螺钉1，调整气隙至规定值δ后，将轴套安装在电机轴上，轴向用轴用挡圈固定，径向用紧定螺钉支紧，制动器通过联结板、安装螺钉安装在电机端盖上，轴套与传动轴相连；制动盘与轴套通过多面体侧面配合。当电磁线圈断电时，在弹簧的作用下，制动盘与衔铁、联结板产生摩擦力，通过轴套传给传动轴使轴制动。电磁制动技术可***水口射流速度，减缓沿凝固壳向下流动，促进夹杂物和气泡上浮。当电磁线圈通电后，在电磁力作用下，衔铁被吸向磁轭，使制动盘松开，传动轴制动解除。

怎么对制动器进行拆装？

拆装制动器一般分为几步呢？主要步骤有六步，掌握这六步，制动拆装就会手到擒来。

1、拆卸连接螺栓及铜垫圈。

2、断开制动器软管。将开口端喉管放进容器内，然后小心地把油液泵出。

3、拆卸***栓、制动器卡钳组件、制动器摩擦衬块、摩擦衬块弹簧及卡钳托架。

4、拆卸活塞、活塞密封体。

5、向软管接头开口处吹进压缩空气，从卡钳体推出卡钳活塞。切勿试图撬动活塞。应该用一块抹布盖住活塞，以免活塞从气缸弹出时造成伤害。

6、拆卸活塞密封件。

几种类型制动器的特点

(1)带式制动器结构简单，包角大，制动力矩大，制动轮轴受较大的弯曲力，制动带的比压和磨损不均匀。简单型和差动型带式制动器的制动力矩大小均与旋转方向有关，限制了应用范围。使用离合器时，检查转动皮带的松紧度，用大拇指按下大约15mm左右，调节到张力适合，过松时皮带会打滑，需调紧。散热性差，适用于大型机器、要求紧凑的制动，如机床、移动式起重机、卷扬机的制动等。

(2)块式制动器结构简单可靠，散热一般，瓦块有较充分和较均匀的退距，调整较方便，对于直型制动臂结构，制动力矩大小与制动轴转向无关，制动轴不受弯曲应力，但包角和制动力矩小，制造比带式制动器复杂，杠杆系统复杂，外形尺寸较大。电磁制动器和电磁离合制动器的区别当轴需要制动时，给线圈5通电，定子产生的磁力牵引衔铁盘1压向摩擦垫3(预应力弹簧张紧)，完成轴的制动过程。块式制动器应用***广，主要用于起重运输、冶金机械等工作频繁和安装空间较大的机械上。

(3)内胀蹄式制动器由两个内置的制动蹄在径向向外挤压制动鼓，产生制动力矩。结构紧凑，散热性较好，密封容易。多为常开式，常用于安装空间受限制的场合，广泛应用于轮式起重机及各种车辆(如汽车、拖拉机等)行走机构的制动。